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El polígono polarizador conocido como Tesla Cybertruck ya casi está aquí, y probablemente no lucirá perfecto cuando finalmente salga a la carretera.
Gracias a sus paneles de carrocería inusualmente planos y al uso extensivo de acero inoxidable, la camioneta inspirada en la ciencia ficción probablemente no será tan elegante y perfecta como sugieren las pulidas representaciones de Tesla, dijeron a Insider expertos en diseño y fabricación.
Y recuerde: aunque Tesla ha revolucionado el negocio del automóvil de innumerables maneras, siempre ha luchado con persistentes problemas de calidad que los competidores premium como BMW y Lexus no enfrentan.
Todo esto significa que los compradores de Cybertruck que han sufrido años de retrasos pueden terminar con camiones que siempre lucen un poco toscos. La cantidad de esa aspereza que los clientes puedan soportar podría hacer o deshacer el lanzamiento de este producto crucial, dijo Sam Fiorani, vicepresidente de pronóstico global de vehículos en AutoForecast Solutions.
"Esta será una medida del atractivo de Tesla", dijo Fiorani.
Hacer que esos paneles planos y brillantes de la carrocería realmente se vean bien será más fácil de decir que de hacer, dijo a Insider Geoff Wardle, un ex diseñador de automóviles que dirige el programa de diseño de transporte en el ArtCenter College of Design de California. Basta con mirar esta foto que el jefe de Tesla, Elon Musk, publicó recientemente de un camión "candidato a producción".
¡Acabo de conducir el Cybertruck candidato a producción en Tesla Giga Texas! pic.twitter.com/S0kCyGUBFD
Las imperfecciones en las puertas y otros paneles hacen que el vehículo parezca un espejo de juguete rodante, no exactamente el camión uniforme de la era espacial que se prometió. El efecto fue más pronunciado en fotos anteriores de Cybertruck, pero aún se nota aquí, a solo unas semanas de las entregas a los clientes.
"Verán reflejos divertidos" en el producto terminado, dijo Wardle, y agregó que el costado del camión se parece menos a un diseño cohesivo y más a "cuatro paneles planos que están uno al lado del otro".
Otro problema potencial que prevé: las huellas dactilares.
Cualquiera que haya tenido un frigorífico de acero inoxidable sabe que es un imán para la suciedad y que mantenerlo limpio es una pesadilla. Ahora imagine ese problema en prácticamente todas las superficies de su camión, que habitualmente está expuesto a entornos desagradables.
No está seguro de que nada de esto les importe a los fanáticos más entusiastas del Cybertruck.
"Tal vez a los clientes les guste que estén sucios y sucios y que tengan ese aspecto de 'Star Wars'", dijo. "Pero a las personas más tradicionales les podría molestar pagar probablemente una gran cantidad de dinero por este automóvil y descubrir que las puertas y los guardabarros parecen deformados".
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
El propio Musk ha indicado que le preocupa cómo se verá el Cybertruck en su forma final, diciendo en un correo electrónico filtrado al personal la semana pasada: "Debido a la naturaleza del Cybertruck, que está hecho de metal brillante con bordes en su mayoría rectos, cualquier variación dimensional muestra arriba como un pulgar dolorido."
El tiene razón. Durante años, los compradores de Tesla se han quejado de los paneles de la carrocería notoriamente desalineados, y ese tipo de problemas destacan en las primeras fotografías del Cybertruck. Simplemente mire la publicación reciente de Musk nuevamente y concéntrese esta vez en el lugar junto al faro. En lugar de un borde limpio, ves una brecha extraña.
Tesla siempre ha podido salirse con la suya con cierto nivel de imperfección, gracias a una base de fanáticos rabiosos que se preocupan más por la tecnología de punta que por la artesanía. Pero el Cybertruck es un juego de pelota diferente, dijo Fiorani.
"Musk ha aprendido de sus errores pasados: entiende que la gente examinará este vehículo", dijo Fiorani. "Luego se suma la complejidad de un vehículo como el Cybertruck, donde el defecto más pequeño se manifiesta como un error evidente. Él reconoce el problema en eso".
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