Por qué el Toyota Camry 2025 será una seria amenaza para el nuevo Honda Accord

Aug 18, 2023

El sedán mediano de Toyota recibirá una actualización pronto y hay mucho de qué emocionarse con su modelo de próxima generación.

toyota está probando el Camry de novena generación. Aún no hay información oficial por parte de la marca sobre cuándo lanzará la nueva versión de su popular sedán de tamaño mediano. Es probable que salga de la cobertura a finales de este año y salga a la venta el próximo año como modelo 2025.

El Camry rediseñado incluirá una lista considerable de actualizaciones con respecto a su versión actual. Espere ver un exterior completamente rediseñado inspirado en la última generación de automóviles Toyota, como el Prius y el Crown.

El interior también sufrirá numerosas revisiones. Es probable que cambie a un diseño más juvenil para el tablero, con pantallas grandes para el grupo de indicadores y la unidad de información y entretenimiento.

También es probable que Toyota elimine gradualmente la gama actual de motores del Camry, reemplazándolo con un nuevo conjunto de sistemas de propulsión que seguirán incluyendo una configuración híbrida. Si bien aún no está confirmado, el grado TRD más picante podría cambiar a la línea GR, eliminando el V6 de 3.5 litros existente por un tren motriz más potente.

Estas mejoras harán del Camry de próxima generación un adversario más fuerte del nuevo Honda Accord. Entonces, si está comprando un sedán familiar de tamaño mediano, aquí hay algunas razones por las que le gustaría evitar comprar el Accord 2023 y comenzar a ahorrar para el nuevo Camry.

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Un motor de 4 cilindros y 2.5 litros es estándar para el Camry de generación actual. En la especificación básica, produce 203 caballos de fuerza con 184 libras-pie de torsión. Las versiones híbridas utilizan el mismo motor combinado con dos motores eléctricos para una potencia total del sistema de 208 hp y 163 lb-pie de torsión.

Estos motores no tienen un gran rendimiento, pero hacen del Camry uno de los vehículos más eficientes en combustible de su clase. La EPA clasifica las versiones híbridas en 51 mpg en ciudad y 53 mpg en carretera, con un total combinado de 52 mpg. Las versiones no híbridas obtienen una potencia de 28 mpg en ciudad y 39 mpg en carretera, con un total combinado de 32 mpg.

Opción de tren motriz

Híbrido automático de 4 cilindros y 2.5 L

Automático de 4 cilindros y 2,5 L

Tipo de combustible

Híbrido de gas

Gas

Economía de combustible estimada por la EPA

51 combinados (51 ciudad / 52 carretera)

32 combinados (28 ciudad / 39 carretera)

Rango estimado de la EPA

686 millas

490 millas

Costos anuales de combustible

$1,050

$1,150

Capacidad del tanque

15,8 galones

15,8 galones

El Camry rediseñado podría cambiar a la configuración híbrida disponible en el Crown 2023. Este último utiliza un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2,5 litros combinado con tres motores eléctricos. Este sistema híbrido tiene una potencia total del sistema de 236 hp con 163 lb-pie de torsión.

La versión actual del sedán familiar de Toyota pesa 3,588 libras, mucho menos que las 4,250 libras que lleva el Crown más grande. Es probable que esta diferencia se mantenga fiel al nuevo Camry, lo que dará lugar a índices más altos de economía de combustible del motor de 2.5 litros. La EPA califica las versiones híbridas del Crown con 42 mpg en ciudad y 41 mpg en carretera, con 41 mpg combinados.

A menos que Toyota decida hacer del Camry revisado un modelo exclusivamente híbrido, la marca probablemente transferirá la versión no electrificada del actual motor de cuatro cilindros y 2.5 litros para los acabados básicos. Al igual que la versión actual, la tracción delantera será estándar, mientras que el sistema de propulsión híbrido estará disponible con tracción total.

Opciones de tren motriz

1.5L 4 cilindros automático

Automático híbrido híbrido de 4 cilindros y 2.0 litros

Tipo de combustible

Gas

Híbrido de gas

Economía de combustible estimada por la EPA

32 combinados (29 ciudad / 37 carretera)

48 combinados (51 ciudad / 44 carretera)

Rango estimado de la EPA

474 millas

614 millas

Costos anuales de combustible

$1,700

$1,100

Capacidad del tanque

14,8 galones

14,8 galones

Una línea de motores actualizada permitirá que al Camry rediseñado le vaya mejor frente al Accord 2023. El Honda viene con un cuatro cilindros turbo de 1.5 litros y 192 caballos de fuerza en las versiones básicas. Al mismo tiempo, los grados más altos vienen de serie con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 204 caballos de fuerza combinado con dos motores eléctricos.

Las calificaciones de economía de combustible del nuevo Accord también son impresionantes. Según la EPA, el motor no híbrido de 1.5 litros puede entregar 29 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera, con un total combinado de 32 mpg. La Agencia califica las versiones híbridas equipadas con el motor de 2.0 litros con 51 mpg en ciudad y 44 mpg en carretera, con un total combinado de 48 mpg.

La versión más popular del Camry de generación actual es el TRD. Tiene un V6 de 3.5 litros de aspiración natural que genera 301 hp y 267 lb-pie de torque. La potencia llega a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Además de un motor más potente, el paquete TRD también incluye muchas otras mejoras rápidas con respecto a la versión estándar de este sedán de tamaño mediano.

Fabricante

toyota

Años de producción

2015-presente

Configuración

V6

Desplazamiento

3,5 litros (211 ci)

Fuerza

301 CV

Esfuerzo de torsión

267 libras-pie

Combustible

Gas

Aplicaciones destacadas

Toyota Camry, Toyota Tacoma, Toyota Highlander

La lista incluye frenos más grandes en la parte delantera con suspensión TRD ajustada en todas partes. También cuenta con un escape TRD cat-back con puntas de acero inoxidable, rines especiales de 19 pulgadas y molduras más atrevidas en la carrocería, como un divisor delantero, faldones laterales, un difusor trasero y un alerón trasero.

Para 2025, el Camry TRD probablemente abandonará el V6 actual en favor de un tren motriz diferente. Podría utilizar el cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros del Highlander, que produce 264 caballos de fuerza con 310 libras-pie de torsión. Tiene un poco menos de potencia en comparación con el V6, pero ofrece un aumento sustancial en el torque.

El Accord de la generación anterior estaba disponible con el poderoso motor turbo de 2.0 litros y 252 caballos de fuerza. Con un impresionante torque de 273 libras-pie, este motor tenía suficiente gruñido para dejar atrás al Camry TRD en una carrera de resistencia. Con Honda eliminando gradualmente este turbo de cuatro cilindros de la línea del Accord para 2023, cambiar al 2.4 turbo le daría al Camry TRD una ventaja en términos de rendimiento.

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El interior del Camry de la generación anterior está bien equipado, especialmente en la versión XSE de gama alta. Se ofrecen toneladas de funciones y cada modelo viene de serie con una unidad de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas. Los grados superiores vienen con una pantalla central de 9 pulgadas, un MID de 7 pulgadas en el módulo de indicadores y una pantalla frontal de 10 pulgadas. Android Auto y Apple CarPlay son de serie en toda la gama.

Toyota Camry (2023)

Honda Accord (2023)

Espacio de carga

15,1 pies cúbicos

16,7 pies cúbicos

Volumen de pasajeros

99,9 pies cúbicos

102,8 pies cúbicos

Espacio libre frontal

38,3 pulgadas

39,5 pulgadas

Espacio para las piernas delantero

42,1 pulgadas

42,3 pulgadas

Espacio para la cabeza trasero

38,0 pulgadas

37,3 pulgadas

Espacio para las piernas trasero

38,0 pulgadas

40,8 pulgadas

El Camry de nueva generación adoptará un nuevo diseño para su interior. Su diseño podría inspirarse en el habitáculo del Crown y compartir también algunos equipos con él. Es probable que la pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas del sedán más grande y su grupo de indicadores totalmente digitales de 12,3 pulgadas lleguen a la nueva versión de su hermano de tamaño mediano.

El Camry actualizado continuará con la misma plataforma TNGA-K. Las recientes fotografías espía de su prototipo muestran que sus dimensiones seguirán siendo en gran medida las mismas que las del modelo actual. Si Toyota presenta la cabina de manera tan impresionante como el modelo actual, los volúmenes de pasajeros (110,4 pies cúbicos) y de carga (15,1 pies cúbicos) deberían seguir siendo igualmente generosos.

Las mejoras en el interior del Camry con la actualización de 2025 lo harán igualar con la cabina del nuevo Accord. El Honda tiene una cabina rica con su modelo de nueva generación que está bien equipada y es espaciosa. Todos los modelos vienen de serie con una unidad de infoentretenimiento de 7 pulgadas y una pantalla digital del conductor de 10,2 pulgadas.

Los grados superiores obtienen una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. El Accord ofrece un impresionante volumen de pasajeros de 102,8 pies cúbicos con la mejor capacidad de carga del segmento de 16,7 pies cúbicos.

Los precios de las versiones no híbridas de generación actual del Camry comienzan en $26,420 para el LE básico. El XSE de alta especificación con V6 de 3.5 litros se vende a un precio sugerido de venta al público de $36,845. Las versiones híbridas comienzan en $28,855 para el modelo básico y llegan hasta $34,295 para el XSE Hybrid.

Los costos de los modelos de novena generación se mantendrán dentro del mismo nivel, pero se espera un pequeño aumento con todos los kits recién agregados y sistemas de propulsión avanzados. A pesar del aumento, no estarán muy lejos de los precios del Accord, que comienza en un MSRP base de $27,295 para el LX no híbrido y llega hasta $37,340 para el Hybrid Touring de alta especificación.

Fuente: Toyota/Honda/EPA

El amor de Ayush por todo lo relacionado con la automoción comenzó con la vieja Suzuki de su abuelo. Esta temprana iniciación se ha transformado en una pasión por los coches que ahora elige expresar a través de sus palabras.