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Kia ha revelado especificaciones, equipamiento y otros detalles sobre el EV9 antes de su lanzamiento a finales de este año.
Kia America ha abierto las compuertas al revelar prácticamente todo sobre el EV9 2024, antes de su lanzamiento en el cuarto trimestre.
Si bien la compañía ya ha anunciado una variedad de detalles, el fabricante de automóviles confirmó sus planes de ofrecer cuatro versiones diferentes conocidas como Light, Wind, Land y GT-Line.
El EV9 Light se encuentra en la parte inferior de la línea y cuenta con unidades de iluminación LED, así como llantas de aleación de 19 pulgadas. A ellos se unen limpiaparabrisas con sensor de lluvia y vidrio frontal acústico.
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En el interior, hay un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de 5 pulgadas para controles de clima. El crossover de siete asientos también tiene un volante de piel sintética, iluminación LED y un sistema de control de clima automático de tres zonas.
Otros aspectos destacados incluyen asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones con calefacción y ventilación, así como tapicería SynTex. A ellos se unen un cargador inalámbrico de smartphone, un sistema de audio de ocho parlantes y un lector de huellas dactilares.
En el frente de seguridad, el EV9 Light viene con una sopa de letras de sistemas de asistencia al conductor que incluyen asistente para evitar colisiones en puntos ciegos, asistente para evitar colisiones frontales, advertencia de colisión frontal y asistente de conducción en carretera 2. A ellos se les suma el asistente de luces altas. Advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril y asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero. Los compradores también encontrarán advertencia de distancia de estacionamiento delantero/trasero, alerta de ocupante trasero y asistencia de salida segura, entre otras cosas.
La energía es proporcionada por una batería de 76,1 kWh, que alimenta un motor montado en la parte trasera que desarrolla 215 hp (160 kW / 218 PS) y 258 lb-ft (349 Nm) de torque. Permite que el modelo acelere de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) en 7,7 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h (118 mph).
Más importante aún, el crossover de 5093 libras (2910 kg) puede viajar aproximadamente 223 millas (359 km) con una sola carga. Cuando la batería se agota, se puede recargar completamente en aproximadamente 6 horas y 45 minutos con una toma de corriente de 240V y un cargador de 11 kW. Si eso es demasiado tiempo, un cargador rápido de CC puede cargar la batería entre el 10 y el 80 % en menos de 25 minutos.
Luz EV9 de largo alcance
Dado que el modelo básico tiene poca autonomía, Kia ofrecerá un Light Long Range más capaz. El equipamiento es prácticamente idéntico, pero los compradores encontrarán un interior de seis asientos y conectividad HomeLink. La variante Long Range también ofrece opciones que no están disponibles en el modelo base, incluido un techo corredizo, un volante con calefacción y una bomba de calor.
La gran noticia es el paquete de baterías más grande, de 99,8 kWh, que impulsa un motor eléctrico que desarrolla 201 CV (150 kW/204 CV) y 258 lb-pie (349 Nm) de par. La batería aumenta la autonomía a aproximadamente 300 millas (483 km), pero el peso adicional y el motor más débil conspiran para aumentar el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) a 8,8 segundos. La batería más grande también tarda aproximadamente dos horas más en cargarse.
Viento EV9
El EV9 Wind, que asciende en la escala de equipamiento, tiene un exterior ligeramente revisado con un techo panorámico de cristal de doble panel y “rieles de techo delgados y plateados”. Además del equipamiento mencionado anteriormente, el modelo dispone de un interior de siete plazas con volante calefactable.
Se producen cambios más importantes bajo la piel cuando el EV9 Wind combina la batería de 99,8 kWh con un sistema de tracción total de doble motor. Produce una potencia combinada de 379 hp (283 kW / 384 PS) y hasta 516 lb-ft (699 Nm) de torque. Esto permite que el crossover de 5,688 libras (2,580 kg) acelere de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en tan solo cinco segundos y alcance una velocidad máxima de 124 mph (200 km/h).
El modelo de nivel medio viene de serie con una bomba de calor y está previsto que tenga una autonomía de 435 km (270 millas). Sin embargo, las ruedas opcionales de 20 pulgadas reducirán esa distancia a 253 millas (407 km).
Tierra EV9
Los compradores que buscan más lujo pueden optar por el EV9 Land, que se distingue por faros LED "Small Cube", una parrilla iluminada y llantas de aleación más grandes de 20 pulgadas. Otros aspectos destacados incluyen espejos laterales con atenuación automática, detalles en negro brillante, vidrio lateral trasero acústico y una salida exterior de vehículo a carga.
El interior de seis asientos tiene asientos delanteros más elegantes, así como asientos traseros con calefacción y ventilación. A ellos se unen una columna de dirección eléctrica inclinable/telescópica, un espejo retrovisor digital y un volante con calefacción y el logotipo de Kia iluminado. Los compradores también encontrarán una guantera “tipo cajón”, parasoles traseros, iluminación ambiental, placas protectoras de acero inoxidable y un sistema de audio premium de 14 bocinas.
A ellos se unen sistemas adicionales de asistencia al conductor que incluyen un monitor de visión envolvente, un monitor de visión de punto ciego y un asistente para evitar colisiones al estacionar en reversa. Los clientes también pueden obtener el asistente de estacionamiento inteligente remoto opcional.
El tren motriz se mantiene pero, gracias a las llantas de 20 pulgadas, la autonomía cae a 253 millas (407 km). Sin embargo, los propietarios pueden cambiar a llantas de 19 pulgadas para aumentar la autonomía a 270 millas (435 km).
Línea EV9 GT
El EV9 GT-Line se ubica en la parte superior de la línea y cuenta con una suspensión trasera autonivelante, así como rines de 21 pulgadas con un acabado de dos tonos. A ellos se unen fascias delanteras y traseras exclusivas, detalles pintados en bronce y rieles en el techo en negro brillante.
El interior de seis asientos tiene exclusivos “revestimientos y adornos”, así como pedales de acero inoxidable y asientos más deportivos con distintivos especiales. Los compradores también encontrarán tapizados de tela de gamuza en el techo interior, los pilares y los parasoles.
Otros aspectos destacados incluyen el asistente de estacionamiento inteligente remoto y el asistente para evitar colisiones al estacionar en la parte delantera y lateral. El modelo también viene con una pantalla frontal y un sistema opcional de asistencia avanzada a la conducción en carretera con LiDAR.
Si bien el EV9 GT-Line suena bastante impresionante, solo ofrece 243 millas (391 km) de alcance. Eso, por supuesto, es sólo 20 millas (32 km) más que la variante básica.
Reservas abiertas pronto
Si bien ese es el Kia EV9 en pocas palabras, el precio sigue siendo un misterio. Sin embargo, podemos esperar conocer todos los detalles en breve, ya que la compañía anunció planes para un "programa de reserva anticipada adaptado a los clientes que están ansiosos" por poseer el "primer SUV eléctrico convencional de tres filas".
Sabremos más en las próximas semanas y Kia señaló que el EV9 se construirá en West Point, Georgia, a partir del próximo año.
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